与华为合作造车股价就大涨？余承东详解新公司最新进展，曾有车企董事长怕失去灵魂
上个周末，当长安汽车发布一份两页的与华为签署的意向型《投资合作备忘录》，中国汽车业命运的齿轮，就开始转动了。
11月28日，在智界S7及华为全场景发布会上，对于智能汽车解决方案BU的变动，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在现场表示：“一些华为车业务走向独立运营，也引入投资，长安率先合作了，智选车的几个合作伙伴（赛力斯、奇瑞、北汽和江淮）也收到了邀请，我们也欢迎合伙伙伴，以及中国更有实力的如一汽等车厂来共建，来参与打造领先的智能车汽车解决方案的产品。”
受此消息影响，昨日汽车整车板块尾盘拉升，一汽解放、一汽富维双双涨停。北汽蓝谷逼近涨停，江淮汽车、赛力斯等跟涨。从资本市场反应来看，能否跟华为合作，能否扯上关系，对于车企的市值管理影响越来越大。
在上证e互动上仅仅11月份就有超过300个提问涉及到华为汽车，深圳互动易也有超过40条相关提问，涉及到的公司包括整车、零配件等。
余承东称希望一汽加入华为车新公司
长安汽车与华为技术有限公司11月25日签署了《投资合作备忘录》。经双方协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，长安汽车拟投资该目标公司并开展战略合作。
余承东表示，新合资公司还是由华为来主导技术研发方向，未来华为智选车业务的合作伙伴都会陆续加入合资公司。
《投资合作备忘录》中提到，华为设立目标公司，其业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 与智能车灯等，并将专用于目标公司业务范围内的相关技术、资产和人员注入至目标公司，具体业务范围及装载方案在最终交易文件中进行确定。本次交易长安汽车及其关联方拟出资获取目标公司股权，比例不超过40%，具体股权比例、出资金额及期限由双方另行商议。
余承东表示：“我们一直认为，中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，一个有‘火车头’的开放平台。我们与长安深化合作，同时还会与更多战略伙伴车企一起携手合作，不断探索开放共赢的新模式，共同抓住汽车行业电动化智能化转型的机遇，实现我国汽车产业崛起的梦想。”
据媒体报道，华为车BU员工转向合资公司后，可以获得华为提供的N+1补偿，员工同时可以保留华为内部股票，享有华为分红。员工签约新公司后，可以再获得4个月签字费。
曾有车企董事长怕失去灵魂
赛力斯已第一时间响应，称收到关于共同投资目标公司，共同参与打造电动化、智能化开放平台的邀请，正积极论证参与投资与合作的相关事宜。
值得注意的是，2021年6月30日，上汽集团2020股东大会上，有投资者向上汽集团董事长陈虹提问：上汽是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方公司合作。陈虹则直言不讳表示，不会让华为为上汽提供整体解决方案。陈虹的理由是，很难接受某一家企业失去灵魂成为代工厂。
随着华为“集齐”赛力斯、奇瑞、长安、北汽和江淮五家车企，联手赛力斯推出“问界”，联手奇瑞推出“智界”后，现在汽车公司纷纷以“出卖灵魂”为荣。（综合蓝鲸财经、雷帝网）
本文源自：金融界
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